Spesielt nettolønsordninga har vore ein raud klut for fiskebåtreiarane i mange år. At offshorenæringa no er inni i ein bølgedal, medan fiskerinæringa er på ein bølgetopp, ser ikkje ut til å ha minska irritasjonen.
– Det er sjølvsagt mange årsaker til problema i offshore. Det alvorlege situasjonen i offshoreflåten kan likevel vere eit døme på korleis statleg subsidiering av enkeltnæringar kan forsterke kriser, sa styreleiar Jonny Berfjord i Fiskebåt då havfiskeflåten sin organisasjon opna årsmøtet i Oslo onsdag formiddag.
– Stimulerte til overkapasitet
– Det er ikkje tvil om at rederiskatteordninga, nettolønsordninga og gunstige finansieringsordningar har stimulert reiarlaga til å byggje fleire fartøy, og medverka til overkapasiteten og problema i offshoreflåten, sa Berfjord.
Han viste til at noko liknande skjedde på 70- og 80 talet i fiskerinæringa, då det vart overkapasitet i fiskeflåten
– Det har kosta fiskeflåten dyrt å redusere denne overkapasiteten dei siste 20 åra gjennom ulike strukturordningar, sa Berfjord.
Det er tydeleg at statleg innblanding er fy-ord for Berfjord, som er ringnotreiar frå Nordland. Han tok til ordre for ei vidare liberalisering av fiskerinæringa.
– Politikarane kan ikkje argumentere med at fiskerinæringa skal få ei sterkare rolle, og samstundes halde oppe ordningar som hindrar eller avgrensar ei naudsynt effektivisering og omstilling i næringa, sa Berfjord.
Følg Sunnmørsposten jobb og næringsliv på Facebook!
Vil ha ombord-forbod til livs
Døme på ordningar Fiskebåt-leiaren vil til livs er forbodet mot ombord-produksjon i torsketrålgruppa, og plikter knytt til levering av fisk til landanlegg.
Han kom og med ei åtvaring mot å endre kvotesystemet. Her er eit offentleg utval i sving med ei evaluering.
– Det absolutt viktigaste for næringa er stabilitet i ressursfordelinga, sa styreleiaren i Fiskebåt i opningstalen på årsmøtet.
Sunnmørsposten følgjer årsmøtet i Fiskebåt