Sammen med Bellona og Enova, slapp selskapet The Fjords, nyheten om at avtalen var endelig i boks. Offentliggjøringen skjer i forbindelse med Nor-Shipping torsdag ettermiddag om bord på turistbåten «Vision of the Fjords».
Det er tidligere kjent at verftet hadde en intensjonsavtale om et søsterskip på handa. Nå er kontrakten i havn - og den nye båten skal ha hel-elektrisk drift.
I trafikk neste år
Søsterskipet vil få navnet «Future of the Fjords» og det er selskapet The Fjords under ledelse av direktør Rolf A. Sandvik som bestiller båten.
Sandvik er overbevist om at turistene vil sette pris på å bli fraktet lydløst og miljøvennlig når de opplever Nærøyfjorden som er satt opp på verdensarvlista til FN.
– Dette er ansvarlig og bærekraftig turisme. Det er unikt, sier Sandvik i en pressmelding.
Det nye søsterskipet får en kapasitet på 400 passasjerer og skal settes i rute våren 2018. Trafikkselskapet Fjord1 og reiselivsselskapet Flåm AS eier hver sin halvpart av aksjene i Fjord AS.
(saken fortsetter under)
Heder til unge nyskapere på Nor-Shipping Rolls-Royce kapret kontrakt på fem ferjer
Årets Skip i fjor
«Vision of the Fjords» ble i fjor kåret til Årets Skip. Sightseeingbåten er bygd i karbonfiber og kombinerer diesel og elektrisk drift.
Hybridbåten vies også oppmerksomhet under årets messe. Torsdag var den valgt som åsted da Bellona og Enova inviterte til seminar med deltakelse fra næringsminister Monica Mæland - og offentliggjøring av den nye kontrakten.
Selve Nor-Shipping-messa finner sted på Lillestrøm, men i tillegg er det er blant annet lagd til en «festivalgate» ved Tjuvholmen i Oslo sentrum. Sentralt plassert framstår turistbåten fra Nordfjord som selve flaggskipet for shippingmessa.
Selskapet The Fjords ønsker å skifte ut større deler av flåten med mer miljøvennlige skip. Den første katamaranen er satt i drift på Nærøyfjorden, og frakter turister nærmest lydløst rundt på verdensarvfjorden.