Er Møreaksen det bedre alternativet eller likevel Romsdalsaksen? Slutt å bruke så mye tid på det når løsningen ligger rundt hjørne. Bygg begge veger samtidig og som enveiskjørt veg, Romsdalsaksen som nordgående og Møreaksen som sørgående.
På den måten tilfredsstilles alle involverte parter, entreprenørene får rikelig med arbeid og møteulykker er det slutt med. Det koster kanskje litt mer, men oljefondets markedsverdi viser 11.955.161.531.337,00 NOK. Det burde holde.
