Kontrakten med Lundin er på 100 dager, men oppdraget kan bli utvidet med opptil fem brønner, ifølge en melding hos Westhore Skipbrokers.

Island Offshore-direktør Håvard Ulstein er fornøyd med oppdraget og mener det er typisk for Lundin at de velger å hyre det LNG-drevne skipet, ifølge en melding på Ulsteinvik-rederiets nettsider.

Ulstein påpeker at Island Crusader som ble levert i 2012 var et foregangsskip som i stor grad kan driftes kun på gass. Det gjør at forsyningsskipet slipper ut om lag en firedel mindre CO2, samtidig som NOX-utslippet er redusert med 90 prosent, sammenlignet med vanlig dieseldrift.