Regjeringa sier ikke nei til bypakke i Ålesund. Og den vedtatte bypakken vil ikke koste Ålesund 400 millioner kroner, ifølge Øystein Tvedt (H).
Foreldre og føresette har tatt seg fri frå jobb denne veka for å køyre born med spesielle behov til skule. Fylkeskommunen jobbar med å rydde opp.
Avvik fra regelverk og Statens vegvesens egne håndbøker står sentralt i spørsmålet om når det kan bygges nytt vegkryss på E39 Veibust. Samferdselsministeren har bedt Vegdirektoratet om å finne en fleksibel løsning.
Som eit steg i å forbetre ordninga med Autopass, vil Samferdselsdepartementet no innføre eige rabattkort for reisande utan køyretøy.
Dersom SV får det som dei vil kan det bli store endringar på båtruta mellom Langevåg og Ålesund.
- Eit nasjonalt ferjekontor må bli lagt til det største ferjefylket, meiner fylkesutvalet.
No blir det byggeaktivitet med Nordøyvegen også på Grytestranda.
Det har vore åtte ulukker med alvorleg personskade eller død i Ålesundtunnelane.
– Eg går gjerne imot eiga regjering på dette, seier Iver Nordseth.
Øyvind Fosse i Giske Frp er sikker i si sak.
Den nye ferjekaien i Solavågen skal byggast lenger aust enn planlagt. Difor vert det gjort nye grunnundersøkingar ved ferjekaien.
No går truleg Hordaland vekk frå Autopass på fylkesferjer.
Stig Olav Lødemel ruslar langs et lite fjell med tunnelmasse. Det er snakk om fleire hundre tusen kubikk som symboliserer eit vegprosjekt som aldri har kome i gang.
Her er han som starta folkeopprøret mot bompenger. Selvsagt er han sunnmøring, med skotsk blod i årene.
Etter fleire månader med forgjeves forsøk på å få møte Dale, tar Ålesund-ordføraren bladet frå munnen.
Det har ikkje vore lett å få deg i tale!
De fleste har sett overskriftene i Sunnmørsposten om at Ålesund er landets verste sykkelby.
Snarvegen åp E39 forbi Sjøholt skal vere ferdig utgreidd og oversendt statsråd Jon Georg Dale.
Etter at krabbefeltet opp Ørskogfjellet fleire gonger har blitt utsett, fryktar Ørskog-ordføraren det verste.
Kommunar i tre fylke går saman i eit eige riksveg 15-forum for å sikre at vegen kjem inn i ny Nasjonal Transportplan.
Det ligger an til at det blir ferjesamband mellom Valderøya og Store Kalvøy.
Ei furubusk ble stappa nedi for å advare bilistene, meldte tipser.
Byutviklinga i Ålesund, med nye veger og kollektivsatsing, kan bli satt betydelig tilbake dersom man vil endre på planene.
Ordførarane innsåg det: Ny fylkesveg 650 mellom Vaksvika og Lande, Børdalslinja, er i det blå.
Vegvesenet har ei smørbrødliste med tryggingstiltak, men Lastebileigarforbundet lèt seg ikkje overtyde.
På seks år har behovet for vedlikehald av fylkesvegane auka dramatisk.
Bypakken i Ålesund skal opp i Ålesund bystyre og fylkestinget like før ferien. Dersom den får flertall begge steder, går saka videre til Vegdirektoratet og Samferdselsdepartementet før den avgjøres i Stortinget.
Tidens Krav pøser stadig bensin på bålet for dem som ønsker å sprenge fylket.
– Dette er et stort prosjekt med mange berørte parter. Det gjelder begge alternativa, sier prosjektleder for E39 Vegsund-Breivika, Jøran M. Eilertsen.
– To samband på Hjørundfjorden er aktuell for testferje på hydrogen, sier kontraktssjef Jesper Wiig ved samferdselsavdelinga til Sunnmørsposten.
Da han på verftskonferansen i 2015 proklamerte at Fiskerstrand Verft ville skape verdens første hydrogenferje, var det mange som trodde det hadde klikka helt for Rolf Fiskerstrand.
Møre og Romsdal har et for godt ferjetilbud i forhold til den nye nasjonale standarden.
Byggestart for Hareid fastlandsamband i 2023 er forkjemparane sitt klare mål. At ferjefri E39 er sløseri, blir tvert avvist.
Det nye systemet vil gi lågare pris per passering for dei som ikkje har full rabattordning i dag.
Skal det vere bompengar også for gjennomgangstrafikken på gamlevegen?
Hvorfor kommer man aldri videre? Kan det kalles kollektiv-tiltak når de tre største prosjektene er bilveger? Og trenger man egentlig Blindheimstunnelen?
Bjarne Kvalsvik fryktar at tida renn ut for Nerlandsøybrua.
Botnpunktet kan hevast 30 meter på den undersjøiske tunnelen.
Skredrisikoen på Trollstigen er høgare enn Vegvesenet normalt aksepterer, men det er ikkje pengar til skredsikring. No foreslår fylkesrådmannen å innføre turistskatt.
Fylkesrådmannen anbefaler å gå vidare med desse prosjekta.
Utbygginga av Kystvegen vil gje store ringverknader både for ytre Nordfjord og ytre, søre Sunnmøre.
I går var det sjarmoffensiv før Storfjordsambandet kjem på bordet til politikarane i fylket.
På øvre salong rigga Hans-Peter Kaaresen seg til med videokanon.
De aller fleste ferjesambandene på Nordvestlandet hadde svikt i trafikken i januar. Det viser ferske tall fra Møre og Romsdal fylkeskommune.
Trafikksikringstiltak på strekningen Blindheim-Flisnes er blant prosjektene som er foreslått tatt bort fra bypakken.
Skodje kommune har i mange år arbeidet for å vinterstenge fv. 656 mellom Valle og Magerholm for vogntog. Nå er en løsning like rundt svingen.
Rovdefjordsambandet AS håpar på grønt lys for vidare arbeid når samferdselspolitikarane i fylket skal vurdere «sjølvfinansierande prosjekt».
Bystyret i Ålesund støtter en direkte tunneltrasé mellom Hamnsund og Kverve, uten noen lokalveg til Store Kalvøy.
Regionen vår har et omstillingsdyktig, innovativt og verdiskapende næringsliv med høy eksportandel. Går vi 40 år tilbake i tid så dette næringslivet annerledes ut enn det gjør i dag. Med kompetanse, engasjement og kapital har bedriftene utviklet seg til det de er i dag.
– Behov for å avklare snarest mulig hvem som skal eie Brosundtunnelen.
Tysdag vart ein ny historisk dag for Nordøyane. Tiår med kamp og håp er krona med siger, igjen. For det er langt frå første gongen folket på Nordøyane har jubla.
Assisterande fylkesrådmann Gunn Randi Seime i Møre og Romsdal la onsdag fram nye tall som viser at Nordøyvegen blir 1,2 mrd. billigare enn deitidlegare har trudd. Men administrasjonen endrar ikkje meining.
Startskuddet for «prioritert buss» i Ålesund.
Samferdselsavdelingen i Møre og Romsdal mener kritikken fra løyve-søker Arild Røder og Ålesund Turvogn Service AS om eksisterende flybusstilbud er urimelig.
Hva er best av Møreaksen og Romsdalsaksen? 25 prosent svarer Møreaksen. Nøyaktig like mange foretrekker Romsdalsaksen. Men hele 32 prosent sier de heller vil ha et bedre ferjetilbud.
Flertallet i bystyret sa nei til piggdekkavgiften.
Nystarta Ulsteinvik-selskap har fullt opp å gjere med å finne ut korleis ein kan lage verdas største flytebru på E39 best og billigast mogleg.
– Det går en grense for hvor store konsekvenser Nordøyvegen kan ha for fylkets øvrige virksomhet.
En flåte på rundt 80 busser i Ålesund, Giske og Sula skal snart ut på anbud. Samferdselsutvalget vil ha null- og lavutslipp med i anbudskriteriene.
Mangeårig tilhengar av Stad skipstunnel er glad for rapporten som viser at skipstrafikken kan spare drivstoff og utslepp med ei realisering av prosjektet.
Stad skipstunnel kan gi store kutt i drivstoff og utslepp frå skipstrafikken, ifølgje fersk rapport. Rapportskrivarane peiker på svakheiter i tidlegare undersøkingar og meiner det er grunn til å få klare tal på bordet.
– Det vil være galskap å stanse noe som vi har jobba så lenge med og brukt så mange midler på, sier Eva Vinje Aurdal (Ap).
Får reise gratis mellom klokka 09 og 13. De voksne må løse ordinær billett.
Statens vegvesen har valgt samarbeidspartnere til å finne den beste løsningen for en fem kilometer lang bru over Bjørnafjorden i Hordaland.
I alt blei det søkt om tilskudd for til sammen 22,6 millioner kroner, men tildelt vel 7,2.
Hexagon dobler omsetningen med nytt oppkjøp. Nå er konsernsjef Jon Erik Engeset spent på skiftet til hydrogen til sjøs.
Tirsdag møter topper fra fylket samferdselsministeren. Mandag 19. november peker seg ut som skjebnedag for Nordøyvegen.
– Det er bare et under at det ikke har gått liv. Alle andre hensyn enn barnas sikkerhet må vike.
Anna-Dagmar bor i Spjelkavik med mann og to barn. Kan hun komme seg til skole, jobb og kjøpesenter uten å krysse bomstasjoner? Video: Aninaut
I staden for å bygge ei ny Nerlandsøybru, kan det kome ein tunnel.
Kommentar om samferdslekroner i statsbudsjettet:
Statens vegvesen vil gjøre flere tiltak på fylkesvegen mellom Kverve og Taftasundet på Ellingsøy.
Konsulentselskap presenterte rapport om framtidige kollektivkonsepter i Ålesund på åpent møte.
Hytteeier i leserinnlegg: «Det blir massive inngrep på størrelse med utbygging av Digernesskiftet»
Regjeringen vil i statsbudsjettet for neste år øke bevilgningene til vedlikehold med 400 millioner kroner, ifølge NRK. Mesteparten skal gå til tunneler.
Kolonnekøyring og nattestenging i Rotsethorntunnelen:
– Nå tenker jeg at vi kan diskutere formueskatt først, og så blir det E39, sa en spøkefull statsminister da hun åpna for spørsmål fra næringslivstoppene i fylket. Hun fikk rett.
Jon Georg Dale låser ikke døra for Romsdalsaksen. – Skal vi klare å realisere hele E39 må vi få ned kostnadene, slår den nye samferdselsministeren fast.
Bypakken for Ålesund blei ett år forsinka da politikerne vedtok å legge inn Brosundtunnelen. Nå er håpet at departementet aksepterer endringene.