Hurtigruten sitt nye hybriddrevne ekspedisjonsskip MS Fridtjof Nansen blir sett i drift i mars 2020.
Havyard har gjort avtale med kreditorar og reiarar angåande ferdigstilling av fem Fjord1-fartøy som er under arbeid i Leirvik i Sogn.
Tirsdag denne uka ble de to første båtene dokksatt i Fiskerstrand Verfts nye dokk.
Kleven Verft AS i Ulstein er høgt oppe etter all rosen som det nye hurtigruteskipet "Roald Amundsen" no får. Samtidig bur dei seg på tøffare tider, og varslar permitteringar og nedbemanning.
Myklebust Verft på Gursken skal igjen levere brønnbåt til ålesundreiarlaget Sølvtrans.
I et pilotprosjekt ble 11.000 kvadratmeter sterkt forurensa sjøbunn utenfor Fiskerstrand verft i 2010 dekket over med biokalk og aktivt kull. Men et nytt lag miljøgift har lagt seg oppå giftlokket.
Havyard Ship Technology har solgt plattformforsyningsskip til canadiske Atlantic Towing Limited.
Forseinkingar ved Ulstein verft gjer at hybrid-skipet «Color Hybrid» får forseinka oppstart.
Rimfrost tjener gode penger på krill.
Ved Ulstein Verft er det fullt køyr igjen, og ordreboka held verftet med arbeid utover i 2021. Vi tok oss ein prat med verftsdirektør Kristian Sætre.
Stadyard AS i Måløy har signert kontrakt om å bygge ny fiskebåt til rederi i Nordland.
Havyard Group nådde ikkje målsetjingane i fjerde kvartal – leverte nytt underskot.
I oktober 2017 fekk Fiskerstrand Verft pris for å arbeide for Inkluderande Arbeidsliv. I desember same år, måtte dei gå til oppseiingar. No peikar pilene igjen oppover.
Ferjene MF Storfjord og MF Julsund skal byggjast om. Oppdraget går til Båtbygg AS i Raudeberg i Vågsøy.
I konkurransen Ship of The Year er det valt ut tre finalistar. Alle tre kjem frå verft på Sunnmøre.
Verftet Vard Langsten har ikkje plass til alle arbeidarane i brakkebyen. No har dei leigd inn eit hotellskip .
Stemningen på verftskonferansen er mer optimistisk enn på flere år og analysesjef i Clarkson Platou mener den maritime klynga har muligheter til å kapre større markedsandeler.
NV Service med kring 170 leigearbeidarar er konkurs.
Frå 1. november går Lene Trude Solheim over i ei ny, utvida rolle i konsernet.
Verftskonsernet Vard blir strøket fra børsen i Singapore 2. november.
Årsaka til det overraskande direktørskifte ved Kleven, vert forklara med at ein vil sikre at hurtigruteskipa vert levert i tide.
Analytiker Erik W. Jakobsen i Menon er positivt overrasket over inntektsveksten i den maritime klynga. Samtidig peker han på to faresignal.
Sunnmørsposten følger klyngekonferansen ved Campus Ålesund torsdag.
Dykkerskipet som et konkurstruet britisk selskap aldri klarte å ta i mot fra Vard, er nå solgt til en ukjent kunde.
Fincantieri forlenger fristen for å akseptere budet på 0,25 singaporedollar per aksje i Vard-konsernet.
Lokal banksjef mener ny statlig låneordning er viktig for å skape aktivitet hos verftene.
Etter at det er inngått kontrakter for rekordverdier i løpet av sommeren, har norske verft hanket inn oppdrag for 22 milliarder kroner i år.
Inntektene peker rett opp på grunn av økt arbeidsmengde ved verftsdelen, men andre områder av Havyard-konsernet leverer skuffende resultater.
Fjoråret gav det største overskottet nokon gong for Aas Mek Verksted. Samstundes er 4. generasjon skipsbyggarar i ferd med å ta over.
Myklebust Verft i Sande kan bli tvungne til å permittere tilsette i vinter. Det fortel dagleg leiar Inge-Jonny Hide til Vestlandsnytt.
Aas Mek Verksted skal bygge en større brønnbåt for rederiet Kerko Seatrans.
Fincantieri har igjen utsett fristen for minoritetsaksjonærane i Vard til å takke ja til tilbodet om å selje aksjane.
Søndag var det tid for at luksusyachten som Ulstein verft har under bygging, fekk komme ut i dagslys.
Forsinkelser i Tyrkia ga tap for Fiskerstrand.
Ulstein verft aukar staben kraftig for å handtere komande oppdrag. Onsdag kunne dei offentleggjere eit rekordstort nybygg i ein ny marknad.
Kleven har inngått forlik i striden om betaling for NKT Victoria.
Vard Langsten har kapret jobben med å utstyre et nytt cruiseskip til Hapag-Lloyd Cruises.
Internasjonale journalistar er imponerte over omstillinga i den maritime industrien i nordvest. Enkelte trur også på snarleg comeback for offshoreskip.
Fredag leverte Vard det første i en serie av seks cruiseskip. Halvparten av ordrereserven ved norske verft er nå cruiseskip. Optimismen virker stor.
Kleven verft har fått på plass en finansiering som sikrer nybyggingsprogram til ut 2019.
Konsernsjef Karsten Sævik rosar sin nye finansdirektør Ola Beinnes Fosse og gir han mykje av æra for kriseløysinga som Kleven har fått på plass.
– Eg håpar det vil roe seg no og at folk kan senke skuldrane, seier Kleven-tillitsvalt.
Kleven-direktør Karsten Sævik kunne måndag opplyse om at konsernet hadde fått på plass ei langsiktig finansiering.
Skipsverftet Simek i Flekkefjord begjærer oppbud. Verftet har slitt de siste årene, og et stort antall ansatte er allerede sagt opp.
Verftskonsernet Vard er trolig kvitt et kostbart dykkerskip de har brent inne med i flere år.
Ulstein Group fekk grønt lys for at aksjonærane yter eit konvertibelt lån for å styrke økonomien i konsernet.
Norske verft nådde ikkje opp i konkurransen om å bygge dei fire milliardskip til Havila Kystruten.
Den 95 meter lange kraftpluggen «Mærsk Minder» vart levert frå Kleven Verft i dag.
Kleven og Myklebust Verft kan bli skilt ved at Hurtigruten overtek kontrollen med Kleven i Ulsteinvik, skriv Nett.no.
Verftskonsernet Kleven er på jakt etter friske pengar, mindre enn eitt år etter førre redningsaksjon. Samstundes er eit yachtprosjekt kansellert.
Havyard-konsernet la fram svakare resultat enn venta, men ventar fullt køyr til hausten.
Nergård Havfiske har lagt inn bestilling på en 80 meter lang hekktråler med en nyutviklet løsning for å håndtere fisken.
Næringsminister Torbjørn Røe Isaksen øker rammen til Gieks byggelånsgarantier med to milliarder kroner. En rekke nye ordrer til verftene gjør at Giek-rammen ville vært sprengt i juni.
Kronikkforfattar Skjalg Longva ser den flate samfunnsstrukturen på Sunnmøre som eit viktig grunnlag for grunderskap og industrietablering.
Meir utskifting i Kleven-leiinga.
Reiarlaget Sølvtrans har lagt inn bestilling på ein ny brønnbåt hos Aas Mek. Verksted i Vestnes.
16. april blei den tradisjonsrike kjølstrekk- og myntseremonien for Color Hybrid heldt på Crist skipsverft i Polen.
Om Stortinget gir grønt lys, kan Vard Langsten trolig signere kontrakten for bygging av tre kystvaktskip i sommer. Verdien på kontrakten er svimlende 6,8 milliarder kroner.
Kleven og Maats har råka uklare om korleis dei skal gjere opp ei for ei leveranse til fartøyet «NKT Victoria», som blei kåra til «Året skip» i fjor.
Stadyard på Raudeberg har sikra seg kontrakt for bygging av nye «Radek».
Lønnskrav frå nær 100 polske verftsarbeidarar på minst sju millionar kroner, er førebels fasit etter konkursen hos underleverandøren BSR Group.
Underskudd på 244 millioner kroner for verftkonsernet i 2017. Nedskriving av verdien på fartøy under levering trakk resultatet nedover.
De tillitsvalgte i Rolls-Royce Marine ønsker seg en langsiktig, industriell eier ved et eventuelt salg, skriver de i dette innlegget.
Karsten Sævik har framleis nokre månader igjen hos sin noverande arbeidsgivar, men gler seg til å ta over konsernsjefstillinga i Kleven.
Tidlegare sjef ved Ulstein verft, blir ny toppsjef på Kleven.
Et skip levert av det norske verftet Havyard i 2016 hadde skrog bygget av nordkoreanske slavearbeidere for en underleverandør i Polen, viser en tilsynsrapport.
Verftskonsernet Kleven har tilsett ny konsernsjef - men inntil vidare skal Olav Tanberg styre skuta.
Garantipotten på ti milliarder trår i kraft.
Ingen verft frå Nordvestlandet nådde opp i konkurransen om å byggje «supermerd».
Frå nyttår kan Giek gje lånegaranti til reiarar som vil bygge fiskebåt i Norge. Holmeset-reiarane tvilar på den nye ordninga.
Samstundes som Kleven jaktar ny konsernsjef, antydar styreleiaren ny kurs.
Nye kontraktar gir arbeid til langt fleire enn dei 700 fast tilsette i Kleven. Men konsernsjefen seier det er for tidleg å friskmelde skipsindustrien.
Fincantieri gjør et nytt forsøk på å ta verftskonsernet Vard av børs.
Fosen Yard hevder Ulstein-selskap forsøkte å kapre designavdelingen deres. Uten forvarsel aksjonerte namsmennene i tre fylker for å sikre bevis til et mulig søksmål.
Stor interesse for nye lånemuligheter for skipsbyggere i Norge – men ordningen trer trolig ikke i kraft før neste sommer.
Analysesjef Erik Tønne i Clarkson Platou mener det er grunn til å tro at bunnen er nådd for offshoreindustrien.
Etter at regjeringa varslet ny finansieringsordning, er det knapt bestilt nye skip. Norske Skipsverft er bekymra.
Vard-konsernet har inngått ein ny kontrakt for bygging av servicefartøy ved oppdrettsanlegg.
Maritim industri og offshorerederi på Sunnmøre tapte i fjor svimlende 10.8 milliarder kroner.
Resultatet før skatt i Fiskerstrand Holding ble minus 46,9 millioner i 2016. Første halvår i år ser derimot lysere ut.
Investorar går inn med 300 millionar kroner i ny kapital i Klevenkonsernet.
– Dette vil helt klart øke mulighetene for norsk maritim industri. En god vitamininnsprøytning, mener konsernsjef Rolf Fiskerstrand.
Kjersti Kleven har tru på ei framtid for Kleven-konsernet, men vil ikkje kommentere korleis eigarforholda blir når ny kapital er på plass. Akkurat no er det bankane som sit med kontrollen over Kleven-konsernet.
Norsk industriproduksjon falt for andre måned på rad i juni og har nullvekst de siste tolv månedene.
Økonomiprofessor Ola Grytten spår at familiene bak Ulstein og Kleven verft må selge seg ned for å hente inn ny frisk kapital.
Hvor er entreprenørånden til Sunnmøre blitt av? Dette bør sees i et større perspektiv bestående av noen store megatrender samt livsløpet til industrien på Sunnmøre.
Havyard Ship Technology melder torsdag morgon at dei har signert ein intensjonsavtale for design og bygging av ein hekktråler.
Kleven må permittere ansatte og blir hengende igjen med båter verdt flere milliarder kroner.
Bransjeorganisasjonen Norske Skipsverft er fornøyd med en ordreinngang på 7,5 milliarder kroner. På Nor-Shipping på Lillestrøm knyttes nye kontakter.