Under sjømannsorganisasjonenes krisemøte på Gardermoen tidligere denne uka ble behovet for plugging av gamle oljebrønner framhevet som et tiltak som kunne avbøte krisen blant offshorefartøy og rigger. Organisasjonene mente det var mange oljebrønner som var tatt ut av drift, men som ennå ikke var plugget igjen permanent.
Dette avises helt av lederen i Norsk olje og gass. Schjøtt-Pedersen viser til at plugging av oljebrønnene er regulert i den enkelte lisensene som oljeselskapene sitter på.
– Det er ikke slik at det er en rekke oljebrønner som trenger plugges igjen permanent. På en del felt er det slik at oljeselskapene selv ikke ønsker en permanent avstengning fordi en har til løpende vurdering om en ønsker å fortsette utvinningen fra feltet, sier Schjøtt-Pedersen til smp.no.
Les også: – Formueskatten gir ekstra utfordringar
Les også: Regjeringa fekk applaus for Hafast
Han mener det beror på en misforståelse dersom det er slik at noen tror at det på dette området venter oppdrag for rigger og supplyfartøy.
– Slik er det ikke. De fleste feltene er i drift i dag og betingelsene rundt plugging av brønnene er bestemt gjennom betingelsene som er satt for de ulike lisensene, sier Schjøtt-Pedersen.
God budsjett
Direktør i Norges Rederiforbund, Sturla Henriksen, fulgte budsjettframleggelsen fra Vandrehallen i Stortinget. Han var godt fornøyd med det regjeringen la fram. Men erkjenner at noen strakstiltak for å hindre at flere offshorefartøy legges i opplag ikke var med i budsjettet.
– Vi er veldig fornøyd med de grepene regjeringen gjør i budsjettet for å styrke konkurransekraften til den maritime næringen, sier Henriksen.
Han er fornøyd med at næringsminister Monica Mæland følger opp det som hun la fram som regjeringens maritime strategi.
– Oppmykingene av fartsområdebegrensningen på norsk sokkel og tiltakene for å få til en fornying av frakteflåten som går langs kysten er tiltak som vi støtter fullt ut, sier Henriksen.