Denne vegen er en snarvei til tre forskjellige ferjesamband som gjør at det er meget stor trafikk, også av store kjøretøy.
Dette gjør at nesten samtlige kjører for å rekke en eller annen ferjeavgang. Det er også en registrert økning av trafikk som kjører denne vegen for å slippe bomavgift ved å ikke kjøre gjennom Spjelkavika.
Så skal jeg heller ikke glemme den store mengden av muskelbiler som er på prøvetur, likeså en mengde motorsykler og biler som bruker vegen som lekeplass, dette ser man av alle de flotte mønster som er avsatt på asfalten.
Felles for alle disse er at det kjøres altfor fort og uten å ta hensyn til fartsgrenser, eller ta hensyn til at de kan møte folk som er ute og går. Etter den nye politireformen, har etaten betydelig mindre ressurser og det er liten fare for at de som råkjører skal bli tatt. Om det er kontroll, så står jo politiet på sine standardplasser som trafikantene kjenner til.
Veien har heller ikke fortau, og bare noen få gatelys ved busstopp som de fleste oppsitterne har betalt selv. Skal man da gå tur eller besøke noen kjente, så må man dessverre gå etter vegen.
Det har skjedd flere ganger at man må kaste seg i grøfta for å berge livet. Dette skjer flest ganger i svinger. Så kan man undres hvorfor i svingene. Svaret er at foran flere skarpe svinger er skiltet med oppheving av 60-sone plassert. Vi som bor langs vegen kjenner trafikkmønsteret bedre enn de som har ansvaret og sitt inne på Molde.
Ralf Peschel: «Jeg ble nesten meid ned – eller påkjørt, i en sving»
Det har skjedd flere ganger at fotgjengere både med og uten hund, nesten har blitt påkjørt av møtende biler som holder 80 og 100 km/t gjennom svingen. Det som har reddet situasjonen er at bilene har svingt over til møtende kjørefelt for å passere. Hva skjer i slike situasjoner når det kommer møtende biler?
Det ser ut til at det er ganske vanlig at ca. 100 meter før skiltet, gasser man på, for å ha 80 km/t når man passerer skiltet og går inn i svingen. Hvem bryr seg om paragraf 3 i veitrafikkloven.
Vi som bur i Glomsetbygda ber om at det gjøres en revurdering av skilting, samt fartsgrensene, gjennom bygda vår før liv går tapt. Slik det er i dag er det skiltet for å slippe maksimal trafikk gjennom bygda uten å ta hensyn til sikkerheten til fotgjengere.