Dette sier Pär Wahlberg fra Stockholm. Han kjører en av de store turistbussene i Ålesund.
– Vi tar toppene i turist- trafikken, sier han og hjelper cruiseturister inn i sin røde «hop on-hop off» buss.
Fra mai til september kjører han den doddbeltdekkede bussen i Ålesund som Oslo- selskapet HMK er ansvarlig for.
– Når man er 50 år er det greit å gjøre noe annet og barna hjemme er blitt voksne, sier han.
Svenske
Puljer av turister kommer bortover kaia i retning de hvite svenske bussene fra busselskapet Sohlberg.
De har sju slike busser i Ålesund og det er utenlandske sjåfører som sitter bak rattet.
– Hvor skal dere?
– Vi skal bare opp på Fjellstua, sier en av dem.
Når vi spør om de norske sjåførene er for dyre, sier en av de utenlandske sjåførene at han synes han tjener ganske godt.
Folk fra turistskipet «Empress» sørger for at passasjerene går inn i Sohlberg- bussene.
En dame fra skipet vi snakker med, kjenner godt til de blå bybussene i Ålesund.
Guider
De ønsker busser med 50 seter som har turistbuss- standard og toalett, men de har også egne guider. Noen av dem som forteller hva Ålesund har å by på er etter det vi forstår tilreisende både fra USA og fra andre land i Europa.
– Det er mangel på folk som kan spansk og tysk, blir vi fortalt.
Damen fra turistskipet sier at det hele er så enkelt som tilbud og etterspørsel.
Regiondirektør Sindre Hanken i Nettbuss sier at de fortsatt er med, men at en av operatørene har valgt å bruke det svenske busselskapet Sohlberg. Det er om lag halvparten av virksomheten som er overført til dem.
– Trolig på grunn av prisen, sier han.
Standard er intet problem.
Arthur Kordt i European Cruise Service bekrefter at de har inngått avtale med Sohlberg via Coach Broker i Ålesund.
– Forklaringen på dette er både prisen og kvaliteten, sier Arthur Kordt som berømmer Idar Hermod Møll for god innsats i turistbransjen til beste for hele distriktet.
