Geir H. Strand, mener det er noe umusikalsk og «lite sunnmørsk» over kravene fra maritim sektor om krisehjelp under koronakrisa i en kommentar lørdag.
Det spekuleres i at verftsindustrien selv har en del av skylda for problemene og det vises til at flere av de mindre verftene har mange oppdrag. En slår fast at å omstille seg fra offshore til cruisebåter kanskje ikke var så smart «sånn i etterpåklokskapens klare lys».
«Det er noe lite sunnmørsk over noen av kravene som maritim næring gjentatte ganger har framsatt under koronakrisen»
Slik fortoner verden seg fra redaksjonen i Røysegata 10. En kan undre seg over at akkurat pressen fnyser slik over offentlig krisehjelp, all den tid papiraviser i Norge er noe av det mest gjennomsubsidierte som finnes av næringer i landet vårt.
Mer betenkelig er likevel mangelen på forståelse for hvor viktig verftene og maritim sektor er for verdiskapinga i Norge. Ingen andre steder i landet skapes det så store eksportverdier (olje og gass ikke medregnet) per innbygger som akkurat i Møre og Romsdal. Ingen andre sektorer bidrar så mye til å lage disse verdiene som nettopp maritim sektor.
En kan gjerne diskutere hvor viktig koronapandemien er for å forklare krisa i deler av maritim sektor, og det vil helt sikkert være mulig å finne eksempler på at noen bedrifter selv har gjort feil. Men det spiller strengt tatt ikke så stor rolle.
Fleire unge med høg kompetanse vil jobbe for Brunvoll
Menon Economics laget tidligere i vår en rapport på oppdrag fra blant andre Maritimt Forum Nordvest med prognoser på at mellom 30.000 og 43.000 arbeidsplasser kan være borte ved utgangen av 2022. 10.000 arbeidsplasser står på spill. Bare i Møre og Romsdal. Bare i maritim sektor.
Grunnen til at vi i Norge har kunnet utvikle et så sterkt velferdssamfunn med gode offentlige skoler og en trygg eldreomsorg er at vi har hatt en så sterk verdiskaping fra Kleven, Ulstein, Vard og hundrevis av andre bedrifter i fylket. Hvis en del av disse bedriftene faller bort, vil det ikke bare ramme kvinner og menn på verftene rundt om i fylket. Konsekvensene vil spre seg som ringer i vannet for folk som jobber i hotell, transport, butikk og så videre. Til slutt vil det bli mindre penger igjen til å lønne sykepleiere, lærere, helsefagarbeidere – og journalister.
Dette er den maritime næringa si bøn til statsråden
Dette skjedde da Kleven gikk konkurs
Verftsindustrien har passa på oss. Nå må vi passe på dem.
Selvsagt må staten gå aktivt inn for å unngå store konkurser i denne næringa. Neste år skal Sunnmørsposten flytte inn i det nye, flotte kontorbygget «Pir» i Keiser Wilhelmsgate. Dermed går avishuset med røtter helt tilbake fra 1882 inn i en ny æra. Forhåpentligvis vil miljøskiftet bidra til litt mindre navlebeskuelse fra kommentarplass. For både verftsarbeiderne og hele Møre og Romsdal har behov for at den største avisa i fylket spiller på lag med maritim sektor.
-------------------------------------------
Har du noe på hjertet? Send innlegget ditt til meninger@smp.no.